Двигатель КАМАЗ 740 и Евро

Модификация для автомобилей Урал 4320. Машины, оборудованные этими двигателями, хорошо адаптированы к нашим условиям.

Отличается от серийного отсутствием кулисы, другим генератором, коллектором, поддоном, маслозаборником и гидромуфтой. Мощность: 210 л.с.

Подходит для автомобилей следующих моделей: 5320, 4310, 43114, 53212, 55111. Существуют модификации.

Переходная модель, установлена база от серийной модели, а верхняя часть и плита от евро 1. Отличная надежность и неприхотливость. Мощность: 260 л.с.

Отличается хорошими эксплуатационными и ремонтными характеристиками. Они подходят абсолютно ко всему модельному ряду под двухдисковое сцепление и могут эксплуатироваться в разных климатических условиях. Мощность 240 л.с.

Аналог мотора 740.11, отличается в основном более мощными турбокомпрессорами и топливным насосом другой модификации. Во всем остальном он одинаковый. Мощность 260 л.с.

Применяемость основная: 65115, 65117, 43118. Под однодисковое сцепление, КПП 154 или ZF. ТНВД БОШ(преимущественно) или V образное. Охлаждение теплообменник. Не взаимозаменяем с моделями евро 1 и мотором 740.31. Хорошо подходит для модернизации вместо Cummins. Мощность: 260 л.с.

Был одним из самых распространенных моторов до введения ограничений класса евро 3. Применяемость: 54115, 55111, 43114, 43253, 53228 и др. Устанавливается на двухдисковое сцепление. Охлаждение интеркулер, ТНВД V-образное(преимущественно) или Бош. Взаимозаменяем с моторами евро 1, но требует переделки замены охлаждения. Мощность: 240 л.с.

Применяемость: 6520, 6460, 5460. Под сцепление с одним диском, КПП 154 или ZF. ТНВД БОШ(преимущественно) или V образное. Охлаждение теплообменник. Хорошо подходит для модернизации вместо Cummins. Мощность: 360 л.с.

Применяемость 6520, 6522. Под однодисковое сцепление, КПП 154 или ZF. ТНВД БОШ(преимущественно) или V-образное. Теплообменник. Хорошо подходит для модернизации вместо Cummins. Мощность: 320 л.с.

Применяемость 6520, 65201 в основном в составе автопоездов. Под однодисковое сцепление, КПП 154 или ZF. ТНВД БОШ электроника (преимущественно). Под теплообменник. Мощность: 340 л.с.

Распространен с 2008 года. Применяемость 65115, 65111, 6540, 65117. Стыкуется с КПП 154 или ZF. ТНВД БОШ электроника (преимущественно). Под теплообменник. Мощность: 280 л.с.